Кризис повысил среднюю цену новых автомобилей

АА «АВТОСТАТ» отмечает рост средней цены продаж легковых автомобилей, что характерно в периоды кризисов. Но по количеству продаж лидируют недорогие марки.

По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», за девять месяцев 2015 г. на российском авторынке было продано 1 116 442 легковых автомобилей, что на 33,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Согласно расчетам агентства, средневзвешенная цена автомобиля за этот период составила 1 168 550 руб., что на 18,4% выше аналогичного показателя 2014 г.

На рост средней цены, несомненно, повлияло общее подорожание на авторынке из-за сильного ослабления рубля. Но стоит и вспомнить, что аналогичная картина наблюдалась в прошлый кризис 2008-2009 гг., когда рынок тоже сильно упал, а средняя цена проданного авто существенно выросла. Этому есть простое объяснение: в кризис с рынка уходит массовый покупатель недорогих автомобилей, что сильно сокращает продажи в штуках и по выручке, но роль покупателей дорогих автомобилей, кошельки которых устойчивее к кризису, становится «выпуклее», что отражается в росте средней цены продаж.

В тоже время АА «АВТОСТАТ» отмечает, что девять из десяти наиболее популярных моделей российского авторынка — существенно дешевле средневзвешенной цены. Восемь из них по среднему ценовому показателю укладываются в диапазон от 400 000 до 650 000 руб. При нынешнем курсе доллара это примерно от 6000 до 10 000 долл. США. Именно в этом ценовом диапазоне сейчас развернулась наиболее сильная конкурентная борьба за небогатого российского потребителя, отмечают аналитики агентства.

Единственная дорогая модель, которую «АВТОСТАТ» внес в ТОП-10 российского авторынка за девять месяцев 2015 г., — это Toyota Camry, диапазон цен на которую составляет от 1,27 млн до 1,87 млн руб., а средневзвешенная цена с учетом продаж по модификациям и комплектациям — 1 553 400 руб.

ТОП-10 МОДЕЛЕЙ ПО ПРОДАЖАМ В ЯНВАРЕ-СЕНТЯБРЕ 2015 ГОДА

*учитывает цены и продажи по модификациям и комплектациям

ИСТОЧНИК: АА «АВТОСТАТ»