Темпы добычи нефти в 2005 году начали снижаться впервые за последние пять лет. Это закономерный процесс, так как все, что «хорошо лежало», например большинство месторождений Западной Сибири, уже выработали. А новые месторождения требуют больших капиталовложений. Это особенно беспокоит владельцев НК, так как экспорт нефти всегда был основным источником доходов российской элиты. Да и спрос на нее ежегодно растет, а значит, растет и цена.
За последние пять лет распределение добываемой в России нефти изменялось в соответствии с динамикой мировых цен на нее. Внутреннее потребление нефти и нефтепродуктов постепенно уменьшалось, в то время как экспорт нарастал. В 2004 году он составил более 55% от всей добычи. Это исторический максимум за последние 17 лет (пик вывоза нефти отмечался в 1988 году). При этом чистый экспорт нефти и нефтепродуктов в 2004 году составил уже 72%. В основном экспортируется топочный мазут, который в Европе используется в качестве сырья для дальнейшей переработки.
Рост мировых цен на нефть за последние два года значительно увеличил доходы нефтяной отрасли. Суммарные доходы от экспорта нефти и нефтепродуктов, по оценкам экспертов, составили в 2004 году 74,6миллиарда долларов. Тогда как 6 лет назад, в 1998 году, экспортная выручка составляла всего 14 миллиардов долларов, то есть доходы увеличились в 5 раз. Только за два месяца нынешнего года стоимость экспорта сырой нефти составила 9,2 миллиарда долларов, что почти на 40% больше аналогичного периода прошлого года. При этом объем проданной нефти увеличился всего на 1,8%.
В условиях роста мировых цен российским НК, безусловно, выгодно продавать добываемую нефть на экспорт. И казалось бы, получаемые доходы позволяют разрабатывать новые капиталоемкие месторождения. Но здесь встает проблема транспортировки добытой нефти.
Пропускная способность существующих трубопроводов недостаточна для перекачки добываемой нефти. Нефтяные месторождения Восточной Сибири и Республики Саха (Якутия) в ближайшие 15 лет станут основными, и для транспортировки нефти оттуда сейчас идет строительство нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО). По нему нефть будет перекачиваться в Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Индия, Индонезия, Израиль), который потребляет почти треть всех нефтяных ресурсов в мире.
Кроме того, заканчивается строительство Балтийской трубопроводной системы (БТС). Основное назначение которой — экспорт нефти в страны Северной Европы с месторождений Западной Сибири и Урало-Поволжья, Тимано-Печорского бассейна через новый терминал в Финском заливе. В перспективе через БТС возможен экспорт нефти из стран СНГ, в первую очередь — Казахстана. Это выгодно главным образом по политическим соображениям.
Борьба за сырьевые ресурсы, по предположениям экспертов, станет основным движущим мотивом экономических и политических преобразований в планетарном масштабе. Соответственно Россия как обладательница больших запасов сырья будет объектом применения «силы» со стороны более развитых стран. Со всеми вытекающими отсюда последствиями.
К сведению
По оценкам Минпромэнерго, к 2020 году мощность экспортных нефтепроводов и терминалов должна составить более 430 млн тонн в год. Из общего объема транспортировки на долю БТС придется 62 млн тонн, нефтепровода «Дружба» — 66 млн тонн, а нефтепровода ВСТО— 80 млн тонн.
Экспорт нефти в 2004 году составил примерно 260 млн тонн.
Доходы от экспорта нефти и нефтепродуктов в 2000—2004 гг., млрд дол.
|
|
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
|
Выручка от экспорта нефти и основных видов нефтепродуктов |
34,89 |
33,43 |
38,72 |
51,13 |
74,60 |
Мировые цены на нефть в 2002—2005 гг., дол./барр.
|
|
2002 |
2003 |
2004 |
2004 IV кв. |
2005 январь |
2005 февраль |
2005 март |
|
Цена нефти Brent, Великобритания |
25,02 |
28,83 |
38,21 |
44,0 |
44,23 |
45,37 |
52,91 |
|
Цена нефти Urals, Россия |
23,73 |
27,04 |
34,45 |
38,6 |
40,22 |
40,93 |
48,14 |
|
Цена корзины нефти ОПЕК |
24,34 |
28,13 |
36,05 |
40,0 |
40,24 |
41,68 |
49,07 |
Источник: ИЭПП
Производство нефти, нефтепродуктов и природного газа в 2000—2005 гг., в % к соответствующему периоду предыдущего года
|
|
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 I кв. |
|
Нефть, включая газовый конденсат |
106,0 |
107,7 |
109,0 |
111,0 |
108,9 |
103,6 |
|
Первичная переработка нефти |
102,7 |
103,2 |
103,3 |
102,7 |
102,6 |
103,9 |
|
Автомобильный бензин |
103,6 |
100,6 |
104,9 |
101,2 |
103,8 |
106,8 |
|
Дизельное топливо |
104,9 |
102,0 |
104,7 |
102,0 |
102,7 |
105,7 |
|
Топочный мазут |
98,3 |
104,2 |
107,1 |
100,3 |
97,8 |
103,1 |
|
Природный газ, млрд куб. м |
98,5 |
99,2 |
101,9 |
103,4 |
101,6 |
101,7 |
Соотношение производства, потребления и экспорта энергоресурсов в 2000—2004 гг.
|
|
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
|
Нефть, млн т | |||||
|
Производство |
323,2 |
348,1 |
379,6 |
421,4 |
458,8 |
|
Экспорт, всего |
144,5 |
159,7 |
187,5 |
223,5 |
257,4 |
|
Экспорт в страны — не члены СНГ |
127,6 |
137,1 |
154,8 |
186,4 |
217,3 |
|
Экспорт в страны СНГ |
16,9 |
22,7 |
32,7 |
37,1 |
40,1 |
|
Чистый экспорт |
138,7 |
154,7 |
181,3 |
213,4 |
253,2 |
|
Внутреннее потребление |
123,0 |
122,9 |
123,5 |
129,8 |
124,2 |
|
Чистый экспорт, в % к производству |
42,9 |
44,4 |
47,8 |
50,6 |
55,2 |
|
Нефтепродукты, млн т | |||||
|
Экспорт, всего |
61,9 |
70,8 |
75,0 |
78,4 |
82,1 |
|
Экспорт в страны — не члены СНГ |
58,4 |
68,3 |
72,5 |
74,9 |
78,0 |
|
Экспорт в страны СНГ |
3,5 |
2,5 |
2,6 |
3,5 |
4,1 |
|
Чистый экспорт |
61,5 |
70,5 |
74,8 |
78,2 |
81,4 |
|
Нефть и нефтепродукты, млн т | |||||
|
Чистый экспорт нефти и нефтепродуктов |
200,2 |
225,2 |
256,1 |
291,6 |
334,6 |
|
Чистый экспорт нефти и нефтепродуктов, в % к производству нефти |
61,9 |
64,7 |
67,5 |
69,2 |
72,9 |
|
Природный газ, млрд куб. м | |||||
|
Чистый экспорт, в % к производству |
32,5 |
30,4 |
30,0 |
29,1 |
30,3 |
Источник: ИЭПП