Cудя по сообщению Росздравнадзора, цены на лекарства с начала года уже выросли на 11%. Причем главной причиной этого роста называется девальвация рубля, что подтверждает уверения автора статьи о засилье на российском лекарственном рынке иностранных фармацевтических компаний и соответственно импортных препаратов. Впрочем, и без газетных статей население об этом знает — в аптеки захаживаем.
Посыпать голову пеплом по этому поводу поздно. Надо, действительно, принимать серьезные меры по восстановлению и развитию на современной базе собственной фармотрасли — лекарства, как и продукты питания, товар стратегический. Недаром, оказывается, и проект Стратегии развития фармацевтической промышленности страны разработали.
Из того, что о ней рассказано в статье, меня заинтересовало сообщение о намерении наших властей привлекать иностранные компании для производства лекарств внутри России. Выглядит здраво, поскольку опыт привлечения западных автогигантов к организации производства автомобилей на нашей территории подтверждает эффективность подобных решений. Но есть определенные сомнения.
Дело не только в том, что сейчас из-за мирового финансового кризиса серьезных инвесторов к нам зазвать почти нереально. Дело, как мне видится, в принципиальной разнице ситуации на рынках автопрома и фармацевтики. Когда мы открывали дверь иностранцам на свой авторынок, на нем так или иначе действовали серьезные отечественные конкуренты. АВТОВАЗ, если не ошибаюсь, и сегодня держит 30% рынка. А есть ведь и другие сугубо российские производители.
Иначе говоря, организация производства автомобилей именно в России была иностранцам очень выгодной для быстрого расширения своей доли в конкурентной борьбе. На фармрынке дело совсем иное. Если, как вы пишете, западным компаниям он уже принадлежит на 80% и ценовую погоду определяют они, то какой смысл им строить у нас свои фабрики. Чтобы конкурировать с собой?
Думаю, здесь нам придется не открывать им рынок, а отвоевывать его. Естественно, за свой счет.
Н. Сорокин, пенсионер,
Владимир