Согласно данным НАПКА и БКИ «Эквифакс» объём просроченной задолженности в сегменте автокредитования на 1 марта 2020 г. составил 51,1 млрд руб., то есть 6,2% от общего кредитного портфеля в этом сегменте. За последние 4 года основные показатели качества портфеля (объём просрочки, её доля в портфеле) показывают снижение – так, например, доля просрочки сократилась более чем в 2 раза, а объём просроченного долга снизился на 30%.
Данная тенденция сложилась за счёт активного роста кредитования (годовой прирост в этом сегменте составляет более 17%) на фоне удержания банками качества портфеля на приемлемо стабильном уровне за счёт высоких требований к заемщикам. Наибольший объём просроченной задолженности сформировался в Москве, Краснодарском крае и Санкт-Петербурге.
Доля кредитных автомобилей составляет порядка 50%, однако по экспертной оценке реальный уровень количества приобретенных с помощью кредитных средств автомобилей приближается к отметке 75%. Зачастую заемщики делают выбор в пользу необеспеченного потребительского кредитования для оплаты транспортного средства, отказываясь от специализированного продукта.
Это позволяет автолюбителям избежать дополнительных трат в виде обязательного оформления полиса КАСКО, стоимость которого в несколько раз выше, чем ОСАГО, и для многих покупателей ТС является чрезмерной долговой нагрузкой. Таким образом, лишь четверть от всех покупателей имеют возможность купить автомобиль без дополнительных заимствований.
Средняя сумма кредита за год увеличилась на 6% – с 738,6 тыс. руб. до 784,1 тыс. руб. Первоначальный взнос не превышает 40-60% от стоимости транспортного средства. Чаще всего дефолт допускают владельцы таких автомобилей, купленных в кредит, как Lada Granta, Renault Logan, Volkswagen Polo, Kia Rio, Volkswagen Tiguan, Renault Duster, Hyndai Solaris.
По предварительным прогнозам, по итогам первого квартала 2020 г. объём просроченной задолженности в сегменте автокредитования будет превышать 52 млрд руб. За аналогичный период прошлого года показатель составлял порядка 50 млрд руб.
Объём кредитования в январе-марте составит 825 млрд руб. против 700,6 млрд руб. в 2019 г. В перспективе 2-3 месяцев существует вероятность спада автокредитования из-за резкого подорожания автомобилей вследствие нестабильности курсов валют, а также повышения ставок и снижения покупательской способности.