Определены основные параметры развития инфраструктуры Байкало-Амурской железнодорожной магистрали (БАМ) на перспективу до 2020 года с учётом строительства трубопроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан».
Об этом заявил на праздновании 35-летия с начала строительства магистрали в Тынде старший вице-президент компании Борис Лапидус, сообщает пресс-служба ОАО «РЖД».
Для освоения перспективных объёмов перевозок на участках Байкало-Амурской магистрали необходимо выполнить ряд мероприятий по усилению железнодорожной инфраструктуры, в частности восстановление разъездов, строительство вторых главных путей, модернизация автоматической блокировки железнодорожных линий, развитие станций, завершение реконструкции некоторых мостов и тоннелей. Кроме того, необходима реконструкция участка Оунэ - Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля, реализация которого позволит повысить весовые нормы грузовых поездов до 5600 тонн.
«Общая сумма инвестиций, необходимых для модернизации и развития магистрали в соответствии с Генеральной схемой развития железнодорожного транспорта ОАО «РЖД» на период до 2020 года, составляет порядка 400 млрд руб.», - сообщил Б. Лапидус.