Министр транспорта РФ Игорь Левитин начиная с 30 января совершает рабочую поездку в Сочи, чтобы проверить ход строительства олимпийских объектов транспортной инфраструктуры.
Как сообщил «ЭЖ» начальник отдела по связям с общественностью Минтранса Тимур Хикматов, министр отметил, что строительство всех объектов идет по графику.
За 5 лет необходимо спроектировать и построить 48 км электрифицированной железной дороги с тремя новыми станциями и реконструкцией станций Сочи, Адлер, Веселое, более 50 км автодороги с соединительными (рокадными) дорогами между существующей и новой автомагистралями. Проект включает сооружение 26,5 км тоннелей и 35 км мостов и эстакад. Предварительная стоимость работ – 242 млрд руб.
Кроме того, по условиям заданной пропускной способности –
6 пар поездов в час – необходимо построить второй главный путь от станции Сочи до станции Адлер. По предварительным расчетам, дополнительные затраты на строительство 2-го главного пути, с учетом двух тоннелей, составят порядка 10 млрд руб.
Суммарная мощность существующих грузовых дворов Сочинского железнодорожного узла составляет 3,4 млн тонн, что недостаточно для переработки возрастающего грузопотока. Прогнозный максимальный грузопоток, по предварительным данным Минтранса России, будет составлять 15 млн тонн. Поэтому в правительственной программе предусмотрена реализация олимпийского проекта строительства двух новых грузовых дворов в районе ст. Веселое. Новые грузовые дворы способны принять и переработать 14,7 млн тонн грузов в год.
В соответствии с графиком реализации проекта ввод новых грузовых дворов запланирован на декабрь 2009 года. Стоимость работ по проекту составляет 3,2 млрд руб. Выделение средств учтено в инвестиционной программе ОАО «РЖД».
В настоящее время готовятся конкурсные мероприятия по выбору подрядчика на разработку рабочей документации и строительство объектов.
После завершения перевалки грузов для олимпийских объектов грузовой район предусмотрено перепрофилировать в стоянку для маломерных судов и яхт.
«ЭЖ»