Объявить временный мораторий на сборы «Платона» к чиновникам обратились Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) и Союз транспортников России. Обсуждение вопроса состоялось 20 марта под председательством первого вице-премьера Андрея Белоусова. И «Вопрос о приостановке системы «Платон» был отвергнут», - сообщил ТАСС источник, знакомый с решением. Он объяснил позицию исполнительной власти: «Система является источником достоверной и юридически значимой статистики для контроля и мониторинга грузоперевозок во время пандемии коронавируса».
С 1 февраля тарифы «Платона» были проиндексированы. Плата выросла на 16 копеек, до 2,2 руб. за километр. Следующая индексация запланирована на февраль 2021 г. Тариф увеличится еще на 15 коп., до 2,35 руб. за километр. На начало года в «Платоне» были зарегистрированы более полумиллиона грузоперевозчиков и 1,25 млн транспортных средств. За пять лет действия системы они заплатили в общей сложности 94 млрд руб.
Очевидно, что локальное решение по «Платону» никак не повлияет на реализацию масштабной операции властей по помощи отечественной экономике, которая уже эффективно проводится. План поддержки экономики правительство анонсировало на прошлой неделе. Это серьезный план, который будет включать в себя отсрочку по налогам и соцвзносам для бизнеса. Впечатляет размер помощи – 300 млрд руб. Это примерно 0,27% ВВП. По схожему сценарию действуют власти в других странах. США планируют потратить 4 трлн долл. (20% ВВП), Великобритания - 330 млрд фунтов (15% ВВП), Испания - 200 млрд евро (20% ВВП), Франция и Германия - по 500 млрд евро, Италия - 340 млрд евро.