Рост продаж легковых автомобилей в РФ остался высоким

В апреле темп роста продаж в России легковых и лёгких коммерческих автомобилей, как следует из данных Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, снизился в годовом исчислении почти вдвое. Но это предсказывала «ЭЖ», и этого ожидали эксперты в силу сравнительной базы прошлого года. На самом деле апрельский прирост реализации авто высок. И опять в силу прошлогодней базы дальше нужно ожидать снижения темпов роста продаж.

За четыре месяца этого года продажи новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей выросли относительно этого же периода 2010 г. на 64%, или на 295 646 штук, составив 754 081 автомобиль. Но собственно в апреле их реализация увеличилась в годовом сопоставлении на 42% (на 70 146 штук – до 235 711) — это почти в два раза ниже темпов роста предыдущих месяцев. Например, ещё в марте прирост продаж составил 77%. Однако в этом нет ничего неожиданного или неприятного.

«Значительный рост промышленности продолжается, хотя и в несколько замедленном темпе по сравнению с первым кварталом. Но необходимо иметь в виду, что во втором квартале 2010 года впервые с 2008 года был отмечен рост, поэтому прямые годовые сравнения обманчивы», - комментирует ситуацию председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас.

Действительно, стоит напомнить, что после запуска в марте прошлого года госпрограммы, стимулирующей утилизацию старых автомобилей и покупку новых, уже в апреле рынок продаж показал значительный рост. Поскольку сравнительная база резко расширилась, следовало ожидать, что в апреле текущего года темп роста продаж заметно упадёт. В действительности 42% прироста — планка высокая. Апрельские данные даже позволили Комитету автопроизводителей повысить свой годовой прогноз по продажам в России новых лёгковых и лёгких коммерческих автомобилей с 2,24 млн до 2,35 млн штук. Заметим, что в силу той самой сравнительной базы 2010 г. нужно ожидать дальнейшего замедления роста реализации авто. И это нормально.

В десятке лидеров по моделям среди легковых автомобильных марок — девять по-прежнему российского производства.

Таблица

10 наиболее продаваемых моделей легковых автомобильных марок в России в апреле / за четыре месяца 2011 г.

(данные продаж Комитета автопроизводителей АЕБ включают как импортированные, так и автомобили местного производства)